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Durante una salida de motocross, los tobillos de un ciclista están sujetos a tensión, vibración, sin mencionar las colisiones en caso de una caída. Una bota de motocross debe proporcionar al centauro una excelente protección contra los pies y los tobillos, sin comprometer su movilidad. Los primeros jinetes que vistieron botas de cuero, estos últimos han evolucionado en el off-road, para tener la necesidad de diferenciarse de los clásicos. Esto se debe a que la conducción fuera de carretera requiere criterios de protección muy diferentes y particulares en comparación con la velocidad. Algunos modelos ofrecen protección adicional para el tobillo, pero al mismo tiempo pierden flexibilidad y comodidad. Para amortiguar los golpes más duros, los productos más modernos tienen refuerzos y relleno en las áreas más sensibles del tobillo y el pie. El diseño fue concebido para distribuir mejor el peso sobre los pies (a través de las plantillas ergonómicas), para facilitar la curvatura natural de las articulaciones (y evitar la torsión severa del tobillo) y para proporcionar un agarre óptimo pilotos con la moto. Desde hace varios años, están ganando terreno en el mercado por las botas cruzadas con bota interior, cómodas para limpiar internamente, pero sobre todo más fiable para la integridad de los tobillos, gracias a su estructura sólida y estable. Las botas más seguras para tus pies tienen refuerzos de acero externos, por ejemplo en el dedo del pie. Esto los hace al mismo tiempo también un poco más pesados, pero ciertamente más robustos que aquellos con refuerzos de plástico. Lo mismo se aplica a las hebillas: mantener las botas ajustadas y selladas no es algo que deba subestimarse y, en este caso, el aluminio es preferible al plástico.